2017年9月1日，上海松江一民警在整治车辆违停时，遭遇一名怀抱儿童的违停女车主阻挠挑衅，民警在以武力控制该女子的过程中，致使女子与儿童双双摔倒在地。事后，涉事民警被停职并接受调查。

    在这场事件里，没有绝对的对错。民警为公，却粗暴执法以至于被停职；女车主虽是弱势一方，可确实违规停车且阻挠执法在先。深究起来，在这起事件中，一切的根源不过是一个合理的停车位，令人唏嘘。

    近年来，“停车难”已经成为众所周知的“都市病”，而停车资源紧缺则是症结所在。以上海为例，数据显示，截止到2016年底，上海市机动车保有量322万，但登记在案的停车场仅2607个，停车位总数仅区区60万个。也就是说，上海平均每5.37辆车才分摊到一个车位。现实中大多数违停行为的发生，都是由于车主找不到可以停的车位，只好无视规则乱停车。

    可以说，没有人自愿违停。当然，也没有民警自愿伤人。只不过个人需要车位，而集体需要秩序。要减少个体和集体的矛盾冲突，最根本的办法就是让停车变得不再难。

    集体方面，政府正在通过一系列措施努力缓解停车矛盾。

    依然以上海为例。一方面，上海市正在积极推动停车场的建设和改造，并推广机械式立体车库，向空间要车位，从车位的绝对数量上增加供给；另一方面，发展智慧停车，对停车环节进行“提质增效”，提高现有车位资源的利用率。此外，上海市还积极推广共享停车，进一步盘活存量停车资源。多管齐下，缓解停车供需矛盾。

    个体方面，车主一则需要加强规范停车意识，不给公共秩序添乱，二则可以善用工具，更快捷地找到停车位。

    其实，现代科技为车主提供了不少好工具，例如一些智慧停车APP，就能帮助车主更轻松快捷地找到车位。以一款被誉为“停车神器”的ETCP停车APP为例，车主通过APP能够随时查找附近停车场的位置、收费和车位空闲情况，一键导航抵达。绑定电子支付账号后，还能享受自动交停车费服务，免去了排队取卡、交停车费、等待找零等一系列麻烦，省时又省事。

    除了智慧停车APP以外，其它新生事物如共享停车等，车主都可以多多尝试。

    总体来讲，个人与集体的需求矛盾，需要双方共同努力来解决，才能减少类似遗憾事的发生，营造更和谐有序的社会环境。愿来日车主有位可停，城市井然有序。